Il sindaco di Cassino, Carlo Maria D’Alessandro, ha disposto il blocco del traffico nel centro cittadino per i giorni 25 dicembre e 1 gennaio.<\/p>\n
“In merito al dibattito nato sulla stampa locale e relativo al blocco del traffico nel centro voglio specificare che l\u2019isola pedonale, che la passata gestione amministrativa ha deciso di sospendere durante tutte le festivit\u00e0 natalizie, sar\u00e0 invece, mantenuta, quest\u2019anno nei giorni 25 dicembre e 1 gennaio – ha dichiarato D’Alessandro.<\/p>\n
Tutto ci\u00f2, a scanso di equivoci, non \u00e8 frutto dello studio che \u00e8 stato fatto dai professori Buonanno e Russi per conto dell\u2019UNICLAM e del comune di Cassino, che, invece, ha affrontato le criticit\u00e0 derivanti dall\u2019inquinamento atmosferico in merito alle emissioni di polveri PM 10 e polveri ultrafini in relazione alla stesura del Piano Urbano per il Traffico. Le isole pedonali a cui fanno riferimento i due docenti, infatti, sono quelle \u201cpermanenti\u201d da cui si pu\u00f2 trarre beneficio attraverso una rivisitazione completa della viabilit\u00e0. Personalmente ritengo che non si possa preservare una porzione di territorio attraverso il blocco e spostare il problema nelle zone al di fuori dell’isola pedonale. Dunque, una corretta battaglia per la qualit\u00e0 dell\u2019aria passa dalla possibilit\u00e0 di indicare isole pedonali permanenti associate ad un piano urbano del traffico adeguato, a una programmazione dei parcheggi e ad una pianificazione della viabilit\u00e0 cittadina. E\u2019 ovvio che tutto ci\u00f2 non pu\u00f2 essere fatto in tempi brevissimi.<\/span><\/p>\n Per altro, sebbene le PM 10 siano la misurazione pi\u00f9 sostanziale che viene eseguita, non sono solo queste che la norma prevede di controllare. Ci sono, infatti, anche i metalli pesanti: arsenico, nickel, cadmio e benzoapirene. Lo studio elaborato dai Prof. Buonanno e Russi afferma che l\u2019inquinamento da traffico sul tutto il territorio comunale \u00e8 pari al 25% mentre non supera il 12% all\u2019interno del centro urbano. Il resto \u00e8 tutto residenziale e soltanto una parte minimale \u00e8 relativa all\u2019inquinamento industriale. Tutto ci\u00f2 per quanto concerne le PM 10. Il dato interessante e preoccupante \u00e8 che le polveri ultrafini, che sono nocive per la salute dell\u2019essere umano pi\u00f9 delle PM 10, raggiungono addirittura il 97% derivanti dal traffico, ma non sono di controllo da parte di normativa specifica a livello nazionale. Tali valori non sono di certo risolvibili con un dieci giorni di isola pedonale al mese.<\/p>\n Inoltre, c\u2019\u00e8 da fare una differenziazione: una cosa \u00e8 la quantit\u00e0 di polveri che emettono le sorgenti ed un\u2019altra \u00e8 l\u2019impatto che invece hanno sulle persone, perch\u00e9 dipende tutto dalla vicinanza di quest\u2019ultime alla fonte. Questi sono i chiarimenti che si dovevano per dare il giusto peso allo studio compiuto dai docenti dell\u2019UNICLAM, fatto, in primis, per permettere la stesura di un piano urbano per il traffico, che si dovrebbe basare, infatti, non solo sullo specifico valore delle PM10, che sono solo una parte del problema, ma sull\u2019intero studio della qualit\u00e0 dell\u2019aria”.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il sindaco di Cassino, Carlo Maria D’Alessandro, ha disposto il blocco del traffico nel centro cittadino per i giorni 25 dicembre e 1 gennaio. “In merito al dibattito nato sulla […]<\/p>\n","protected":false},"author":127,"featured_media":2814,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-2813","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mobilita"],"yoast_head":"\n